Форд Ф

Jun 12, 2024

Превращение пикапа в семейный автомобиль завершено.

Конечно, рабочие грузовики прошлых лет все еще существуют. Но поскольку все больше и больше людей ищут один автомобиль, способный сделать все, автопроизводители стали уделять все больше внимания повышению уровня комфорта и удобства скромному пикапу. Ну, и еще многим людям просто нравится, как выглядят грузовики или что, по их мнению, поездка говорит о водителе.

Ford F-150 — самый продаваемый грузовик в Северной Америке, поэтому, конечно, у него есть модель, отвечающая потребностям рынка. На самом деле их два. Для сравнения комплектаций мы рассмотрим два самых модных F-150 в парке: Ford F-150 Platinum и Limited. Читайте дальше, чтобы узнать, как можно сравнить эти два шикарных грузовика.

Нынешний F-150 четырнадцатого поколения дебютировал как модель 2021 года. Визуально это легкая модернизация предыдущего пикапа, который отличается более квадратным внешним видом и алюминиевыми панелями кузова. В этой модели прямоугольные фары более четко сочетаются с широкой шестиугольной решеткой, что придает Ford вид более низкой линии капота. Нижний бампер был переработан для улучшения аэродинамики, как и боковые юбки. Новое вентиляционное отверстие чуть ниже передней стойки позволяет легко увидеть текущую модель в профиль. Естественно, появился целый ряд новых дизайнов колес и отделки салона.

Обе эти модели отличаются хромированной отделкой. Извини; Limited заменяет простой хром на то, что Форд называет «сатиновым алюминием». Однако оба используют последний для контрастных рамок задней двери. Limited также отказывается от яркой отделки боковых зеркал, вместо этого отдавая предпочтение элементам, окрашенным в цвет кузова. Решетка — это главный признак: в Platinum используется простая делящаяся пополам планка, удерживающая синий овал, с маленькими хромированными прямоугольниками в сетке. Limited добавляет две тонкие хромированные полосы вокруг центральной центральной и еще полдюжины в решетке радиатора. На капоте также написано «Limited». Другое большое изменение — в буквальном смысле — — это подвижной состав: Platinum оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками, а Limited — 22-дюймовыми.

Следует также отметить, что Limited поставляется только с кроватью длиной 5,5 футов; Platinum предлагает и это, и 6,5-футовый вариант.

Обе эти комплектации доступны исключительно в четырехдверной компоновке Ford SuperCrew. Это означает, что в салоне могут разместиться пять человек, причем в каждом ряду есть место для взрослых. Серьезно; вы получаете 40,8 дюйма (1036 миллиметров) пространства для головы спереди и 43,9 дюйма (1115 мм) пространства для ног, а сзади эти цифры лишь незначительно меньше.

В обоих вы также найдете кожу, хотя и в разных цветах. Platinum предлагает покупателям множество черных цветов с контрастным вариантом сидений насыщенного коричневого цвета (Carmelo). Модель Limited получит уникальные стеганые кожаные сиденья Admiral Blue с более светлой сине-серой вставкой. Этот последний цвет распространяется также на стойки и обивку крыши, что придает Limited ощущение большей воздушности. Здесь помогает стандартный люк с двумя стеклами; на Platinum это необязательно. Обе комплектации оснащены подогревом и вентиляцией передних сидений с функцией полумассажа, которую Форд называет «активным движением».

Если вам нужен выбор, вам подойдет Platinum. В стандартную комплектацию он входит почтенный 5,0-литровый двигатель V8 от Ford, выдающий 400 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента при обычном использовании неэтилированного бензина. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но 4WD является дополнительным; оба варианта означают 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Также доступны две версии 3,5-литрового двигателя V6 EcoBoost с турбонаддувом: обычная модель мощностью 400 л.с. и 500 Нм или гибрид PowerBoost, который увеличивает эти показатели до 430 и 570 соответственно.

В Limited все просто: вы получаете 4WD и PowerBoost.

Показатели экономии топлива колеблются от 19 до 25 миль на галлон в комбинированном рейтинге, в зависимости от трансмиссии. 5,0-литровый двигатель является самым прожорливым двигателем: расход топлива составляет 17 миль на галлон в городе, 24 мили на галлон по шоссе и 20 миль на галлон в сочетании с задним приводом; выбор 4WD увеличивает эти цифры до 16, 22 и 19 миль на галлон соответственно. EcoBoost аналогичен: 18, 24 и 20 миль на галлон соответственно для заднего привода, при этом 4WD снижает расход по шоссе всего на 1 милю на галлон.