banner
Дом / Блог / Мерфи пополняет свой автопарк прицепами Andover
Блог

Мерфи пополняет свой автопарк прицепами Andover

Sep 06, 2023Sep 06, 2023

Автор: Ниам Марриотт, 23 августа 2023 г.

Британская строительная компания Murphy получила от Andover Trailers первый из шести новых кузовов и четырех дышловых прицепов.

Все шесть изготовленных на заказ низкопрофильных кузовов установлены на новом 32-тонном шасси Mercedes Arocs 8x2, четыре из которых оснащены фронтальным краном PK63002E Palfinger.

По словам представителей компании, каждый из четырех трехосных тяжелых прицепов с дышлом предлагает ряд погрузочных решений и поможет значительно увеличить грузоподъемность.

Марк Олден, менеджер по логистике компании Murphy, сказал: «Компания Andover Trailers прислушалась к нашим требованиям и предоставила высокотехнологичные решения, позволяющие доставить именно то, что нам было нужно. Мы выбрали Andover из-за универсальности и разнообразия комбинаций дышла и очень довольны качеством изготовления полученных нами на данный момент сборок».

Шесть кузовов завода заменяют старые агрегаты, а четыре дышла пополняют смешанный парк коммерческих автомобилей компании, насчитывающий 40 автомобилей.

Каждый из новых кузовов оснащен гидравлическим хвостовиком, подвесным сцепным устройством и откидными аппарелями, которые в совокупности образуют плоскую грузовую платформу, обеспечивая максимальное пространство на грузовом автомобиле и прицепе. В сложенном состоянии рампы также сводят сопротивление ветра к минимуму, что, в свою очередь, способствует снижению расхода топлива.

Четыре фронтальных крана Palfinger имеют грузоподъемность 2,9 тонны и вылет стрелы 15,7 метра, что, по словам компании, обеспечивает реальную универсальность и может помочь в транспортировке кабин на площадку.

Благодаря прицепам с дополнительной грузоподъемностью до 18 тонн каждая комбинация может перевозить широкий спектр растений: от 3-тонных самосвалов до 15-тонных телескопических погрузчиков.

Грузовики и прицепы, работающие на складах заводов Мерфи в Хемел-Хемпстеде и Оллертоне, будут находиться в дороге пять-шесть дней в неделю, обеспечивая поставки продукции на объекты по всей Великобритании.