У новой разведывательной машины канадской армии возникли проблемы

May 24, 2024

Проект LRSS заменяет существующий армейский парк из 141 машины наблюдения Coyote.

Согласно документам, полученным этой газетой, проект стоимостью 533 миллиона долларов по поставке высокотехнологичной бронированной машины наблюдения и разведки для канадской армии отстает на несколько лет от графика и страдает от многочисленных недостатков.

Первую из новых машин должны были поставить к декабрю 2016 года.

Однако в среду Национальная оборона объявила, что первые пять машин, заказанных в рамках проекта системы разведки и наблюдения за легкими бронированными машинами (LRSS), сейчас доставляются на военную базу Квебека в Квебеке. Ожидается, что они будут доставлены в канадскую армию для испытаний где-то этой осенью.

Прежде чем все новые машины будут готовы к эксплуатации, пройдет до лета 2025 года, отмечается в заявлении Национальной обороны для этой газеты.

Но на горизонте проекта могут возникнуть и другие проблемы.

Офицеры канадской армии проинформировали представителей отрасли на встрече 3 апреля в Оттаве, что проект LRSS сталкивается с «высоким техническим риском».

«Множественные недостатки остаются неустраненными и не поддающимися количественной оценке», — отмечается в презентации, полученной этой газетой.

Первоначально консервативное правительство объявило в ноябре 2014 года, что оно заключило контракт с General Dynamics Land Systems Canada в Лондоне, Онтарио, на поставку 66 модернизированных легких бронированных машин с новой системой разведки и наблюдения.

Поставка машин должна была начаться через два года, сообщило тогда федеральное правительство.

Проект LRSS заменяет существующий армейский парк из 141 машины наблюдения Coyote. Национальная оборона заявляет, что новое оборудование состоит из «современных систем наблюдения, интегрированных в платформу легкой бронетехники 6.0».

Это обеспечит «цифровую систему наблюдения, которая расширяет возможности технологий с точки зрения обнаружения, распознавания и идентификации».

В заявлении для этой газеты официальный представитель Национальной обороны Джессика Ламиранде отметила: «Как и в случае с любым другим проектом, сроки могут меняться по мере развития событий».

Задержки в проекте в основном связаны с проблемами проектирования программного обеспечения и квалификационных испытаний, добавила она. «Технические проблемы при разработке программного обеспечения и возникающие проблемы во время квалификационных испытаний необходимо было проработать и решить».

Кроме того, Национальная оборона обвинила в некоторых задержках проблемы с цепочкой поставок, связанные с пандемией COVID-19.

Проект LRSS был единственным подрядчиком компании General Dynamics Land Systems Canada.

Компания отказалась от комментариев, передав вопросы Национальной обороне.

На апрельском брифинге для представителей отрасли армейские офицеры указали на другие текущие проблемы с проектом LRSS, в том числе на то, что срок действия контракта истекает в 2025 году, несмотря на технические проблемы с новыми машинами. Кроме того, армейские офицеры отметили, что существующий флот Coyote не может быть технически обеспечен после 2025 года.

Потребность в LRSS была выявлена ​​военными в 2009 году, согласно данным канадской армии, полученным этой газетой. Первоначальный план заключался в том, чтобы машины заработали к 2012 году, но этого не произошло, и задержки накапливались.

В 2019 году, еще до пандемии, офицеры канадской армии предупреждали, что первые машины не выйдут на вооружение до 2020 года. Эта дата тоже пришла и прошла.

Согласно последнему графику, первые пять новых автомобилей, предназначенных для испытаний, будут доставлены на полуприцепе-платформе из Лондона в Валькартье в Квебеке. Они пройдут испытания до зимы 2024 года, сообщили в Национальной обороне.

В течение следующих 18 месяцев оставшиеся машины будут доставлены аналогичным образом на базы канадских вооруженных сил в Гейджтауне, Северная Каролина, Петававе, Онтарио, Валькартье и Монреале.

Транспортные средства LRSS оснащены набором датчиков, состоящим из цифровых электрооптических датчиков высокого разрешения, лазеров и инерциальной навигации, а также нового радара наземного наблюдения. По данным Национальной обороны, это позволит собирать и обмениваться изображениями на поле боя в реальном времени. Предполагается, что система также обеспечит возможность дневного и ночного наблюдения на большие расстояния в любых погодных условиях.